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江西鋼結構廠房工程性能以及加固方法詳情

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江西鋼結構廠房工程性能以及加固方法詳情

發布日期:2019-01-18 作者:www.jetscap.com 點擊:

江西鋼結構廠房工程性能以及加固方法詳情

鋼結構鋼柱一般為軸壓構件或壓彎構件,結合其受力特色,贛州鋼結構應選用以下加固方法。

1、鋼結構柱子卸荷法

有必要在卸荷情況下加固或更換新柱時,采納“托梁換柱”方法。當僅需加固上部柱時,可以運用吊車梁橋架支托起屋蓋屋架,使柱子卸荷。當下部柱需求加固或工藝需求截去下柱時,可在吊車梁下面設一永久性托梁,將上部柱荷載(包含吊車梁荷載)分擔于鄰柱(有必要驗算鄰柱并加固之,也要驗算基礎)上。選用此法應考慮到用托梁替代下柱后,托梁將發生必定的撓度,迫使原屋架下沉,從而或許損害與此屋架相連構件的聯接節點。為此可預先在托梁上加暫時荷載,使托梁具有預先撓度。選用此法的次序是先加固鄰柱、焊接托梁與鄰柱、加暫時荷載!、焊接托梁與中柱、卸下暫時荷載、加固或截去下部柱。

2、鋼結構鋼柱加固法

補強柱的截面。一般補強柱截面用鋼板或型鋼,選用焊接或高強螺栓與原柱聯接成一個整體;增設支撐。增設支撐以減小柱自在長度,前進承載才干。在截面標準不變的情況下前進了柱的安穩性;改動核算簡圖,減小柱外荷載或內力;在鋼柱四周外包鋼筋混凝土進行加固,可明顯前進承載才干。

3、鋼結構柱腳加固法

柱腳底板厚度缺少加固方法:增設柱腳加勁肋,以抵達減小底板核算彎矩的意圖,在柱腳型鋼間澆筑混凝土,使柱腳底板成為剛性塊體,為增加粘結力,柱腳表面油漆和銹蝕要鏟除潔凈。柱腳錨固缺少加固方法:增設附加錨栓。當混凝土基礎較廣闊時選用。在混凝土基礎上鉆出孔洞,刺進附加錨栓,澆注環氧砂漿或硫磺砂漿(孔洞直徑為錨栓直徑"加20mm,深度大于30d)將整個柱腳包以鋼筋混凝土。新配鋼筋要伸入基礎內,與基礎內原鋼筋焊接。

4、鋼結構柱加固承載力驗算法

負荷情況下加固核算,重要的問題是加固后應力能否重分配,即加固后原有截面能否將原有應力分配到新補強的構件截面上去,如能重分配,新老荷載之和,可以均勻分配給新老截面上,否則原有荷載仍由原截面承當,新增加荷載由新老截面(即加固后總截面)均勻分擔。到目前為止,加固后應力重分配沒有為實驗所徹底證明(至少在彈性階段),但是對靜載結構來說,當截面一部分進入塑性情況,應力Z終會重分配,所以核算中靜載結構可以新老截面一起作業準則來核算;當在動載結構情況下,塑性區很難構成,不考慮應力重分配,核算時將加固前和加固后的情況分別核算,然后求其總和。在卸荷情況下加固,就不存在上述問題。卸荷情況下,截面驗算按加固后總截面,并考慮加固折減系數,按現行標準核算,即按負荷情況下加固截面效果靜力荷載的驗算公式核算,桿架桿件、梁也是如此。

贛州鋼結構

本文網址:http://www.jetscap.com/news/424.html

關鍵詞:江西鋼結構,贛州鋼結構,南康鋼結構

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